Safety First
SORA.blueドローン講習

私たちは実際に、業務として空撮・インフラ点検を行っております。
業務を運用する企業だからこその、現場でしか得られない貴重なノウハウをアナタに。
安全フライトは「Safety First」を掲げるSORA.blueの願いです。
説明会
無料!

こんなお悩みありませんか?

色々な団体の色々なスクールがあるけど、どこが良いのか分からない
紙の認定証よりも実務で役立つ技術とノウハウを手にしたい
トイドローンではなく実機でしっかり練習したい
自主練ができる環境が欲しい
自主練ができる環境が欲しい

Safety First, SORA.blue
そのお悩み解決できます!

皆さまがスクールに通われようと思う目的は何でしょうか?

民間資格の紙の修了証が欲しいだけでしょうか?それとも、安全や実務レベルでの運用までを含めたノウハウの吸収でしょうか?

SORA.blueは、「安全第一」なドローン空撮・点検業務を手がける株式会社ダイヤサービスのブランド。
Safety Firstを徹底させたことで、大手企業・一流企業からのご依頼が増加、高単価でビジネスを進めております。つまり他のスクールと異なり、実運用を重ね、かつ成功しているという大きなアドバンテージがあります。

また、自社で練習場(HATAドローンフィールド千葉)の運営も行っており、そこでよく見受けられるヒヤリハットからも多くを学んでおります。

実務レベルの技術とノウハウをお探しの方には間違いなく、当社の講習こそがお役に立てると信じています。
ここが違う!

サービスの特徴

実務に携わっている!

企業として空撮やインフラ点検を行っております。現場の声がそのまま講習に活かされています。

安全重視!

救急救命士が複数名いるとおり、当社の日頃のフライトは安全最優先。どこまでも安全管理を徹底しています。

屋外・実機での訓練!

自社で飛行練習場を運営しているので、屋外での練習が基本。室内でのトイドローンによる練習よりも、より濃い内容で学ぶことができます。

屋外・実機での訓練!

自社で飛行練習場を運営しているので、屋外での練習が基本。室内でのトイドローンによる練習よりも、より濃い内容で学ぶことができます。

SORA.blueドローン講習の対象者

  • これからドローンを始めようと思っている個人の方
  • ドローンビジネスへの参入を検討されている法人様
  • 民間資格取得したものの、まともに操縦できないという方
  • 紙の資格よりも操縦技術やノウハウを身に付けたいという方
  • 安全運行ノウハウを身に付けたい個人・法人の方
  • 民間資格取得したものの、まともに操縦できないという方

SORA.blueドローン講習に参加することで得られるメリット

メリット1

実機を操縦できる技術とノウハウが得られる

屋外ドローン飛行練習場「HATAドローンフィールド千葉」を運営会社直営の講習のため、優先的に屋外飛行練習場を活用できます。このため、原則として練習は全て屋外でとなります。
メリット2

安全運行のためのノウハウを共有できる

弊社は業務として、空撮業やインフラ点検を実際に自社で行っております。このため、これまでに数多くのヒヤリハットを蓄積しております。実務を知っているからこそ分かること。このノウハウを、受講生の皆さまと共有してまいります。
メリット3

ビジネスへと繋げられる可能性が高い

弊社はおかげさまで、数多くの空撮案件・インフラ案件のお仕事を頂いております。人手が足りなくなった際には、受講者の皆さまに優先的にお仕事のお手伝い・依頼をお願いしたいと思います。また今後、各産業向けの講習も予定しており、受講者には同様に優先してお仕事をお願いしていくことになります。
メリット2

安全運行のためのノウハウを共有できる

弊社は業務として、空撮業やインフラ点検を実際に自社で行っております。このため、これまでに数多くのヒヤリハットを蓄積しております。実務を知っているからこそ分かること。このノウハウを、受講生の皆さまと共有してまいります。

Safety First, SORA.blue
講師プロフィール

株式会社ダイヤサービス代表取締役

戸出 智祐(といで のりゆき)

1975年、東京都生まれ。青山学院大学理工学部卒。千葉マルチコプター協会(一般社団法人化予定)理事。

三菱自動車工業株式会社、株式会社ゴルフダイジェスト・オンラインに勤務後、株式会社ダイヤサービス代表取締役として、ドローン空撮、映像編集、ドローン活用に関するコンサルティングを手がける。

年間約100フライトをこなすドローンパイロットで、過去にはドローン大学校ティーチングアシスタントも務めた。

国交省飛行制限「人口密集地」「人・建物30m以内」「夜間」「目視外飛行」「催し物上空」について、年間を通して日本全国で飛行可能な許可を持つ。昨年9月には千葉県で初めて、県内自治体と災害発生時のドローン飛行協定を締結。

雑誌「最新ドローン空撮入門」寄稿のほか、WBS・ケーブNET296出演、日本経済新聞、千葉日報・千葉経済新聞・日刊建設新聞・防犯システムNAVI掲載等、メディア実績多数。

主な実績

  • 埼玉西武ライオンズファン感謝デーをドローンによりライブ映像配信
  • 中古車ガリバー新春CMドローン撮影
  • TBS「水曜日のダウンタウン」テレビ収録
  • TBS「水曜日のダウンタウン」テレビ収録

著書

最新ドローン空撮入門
国交省への申請方法について6ページに渡り寄稿
ただいま執筆中
ただいま執筆中
SORA.blue認定パイロット・ナビゲーター・救急救命士

小澤 貴裕(おざわ たかひろ)

1973年、東京生まれ。千葉県富津市の第1号救急救命士として活動後、東京医薬専門学校救急救命士科、国際医療福祉専門学校救急救命学科にて救急救命士として救急医療現場で活躍する人材を育成。iPad配布によるICTを積極的に教育の中に取り入れ、Teachersclip、Appleclipなどに出演。その後ドローン有効活用研究所上席研究員としてドローンの災害救急医療現場における使用を無人機医療として提唱。AEDやエピペン、救命浮環投下、捜索現場上空監視などの実証実験を実施、iTeachersTV、モーニングバード、めざましテレビなどで活動を放送される。

現在は大型有翼無人機swift020の国内導入に向けた準備、Coaido株式会社社会実装担当、株式会社ダイヤサービス戦略アドバイザー等を務める。

SORA.blue認定パイロット、DPA回転翼3級保有

山田 一也(やまだ かずなり)

27歳の若さながら、緻密な操縦が可能な類まれなる優秀なパイロット。当社のエースパイロットになるべく、日夜練習にも励む。営業経験を活かし、伝わりやすい説明が好評。
SORA.blue認定ナビゲーター、救急救命士

堂野前 健(どうのまえ たける)

千葉県木更津市出身。工業高専卒業後、伝統井戸堀、野外教育、社会教育、赤十字、救急救命士、猟友会、民間医療施設、自衛隊など分野の異なる様々な業界を渡り歩き、総合請負業として独立した経験を持つ。

自衛隊では有人航空機や飛行場を扱う部隊に在籍。絶対安全はあり得ない航空機を如何にして墜さないか、航空安全に付いて厳しく叩き込まれる。「空飛ぶものは落ちる」と考え、安全運行に取り組む株式会社ダイヤサービスの姿勢に深く共感。 安全運行管理者および飛行練習場管理者を務めると共に、救急・災害分野のノウハウも活かして活躍中。

Safety First, SORA.blue
開催中の講習

SORA.blue認定パイロット養成コース(基本編)

日時 お客様のご都合に合わせて都度実施
(講師一人に対して座学4名まで、実技2名までの少人数精鋭対応)
開催地 HATAドローンフィールド千葉
金額 250,000円(税別) ※機体代金別途(弊社より販売可能)
内容
  • プロパイロットとしてビジネスで取り組んでいくための最低限を学ぶコース
  • 座学はオリジナルテキストを使用
  • 実技はトイドローンではなく実機を使用し、全て屋外で10時間以上の飛行訓練
  • 安全運行管理についても漏れなく指導
(座学:4時間、実技:10時間以上(スキルにより異なる))
特典
  • SORA.blue認定パイロット・認定ナビゲーターカード発行
  • 今後予定している「応用編」受講の際の割引
  • 講習終了後1ヶ月間、飛行練習場を無償での使用が可能
  • 弊社空撮・インフラ点検業務への同行(業務を知ることができる)
内容
  • プロパイロットとしてビジネスで取り組んでいくための最低限を学ぶコース
  • 座学はオリジナルテキストを使用
  • 実技はトイドローンではなく実機を使用し、全て屋外で10時間以上の飛行訓練
  • 安全運行管理についても漏れなく指導
(座学:4時間、実技:10時間以上(スキルにより異なる))

SORA.blue安全講習

日時 お客様のご都合に合わせて都度実施
(講師一人に対して座学4名まで、実技2名までの少人数精鋭対応)
開催地 HATAドローンフィールド千葉
金額 24,000円(時間貸し料金含む)/人
内容 SORA.blueで取り組んでいる安全飛行のためのプロセス・フローについて、
実技中心にトレーニングを積んでいただきます。
(座学:1時間、実技:2時間)
内容 SORA.blueで取り組んでいる安全飛行のためのプロセス・フローについて、
実技中心にトレーニングを積んでいただきます。
(座学:1時間、実技:2時間)

ペーパーパイロット講習

日時 お客様のご都合に合わせて都度実施
(講師一人に対して座学4名まで、実技2名までの少人数精鋭対応)
開催地 HATAドローンフィールド千葉
金額 18,000円(時間貸し料金含む)/人
内容 下記対象者のためのフォローアップ講習
  • 民間資格を取ってみたものの、実際に業務用機体を飛行したことが無い方
  • 資格取得してから時間を経過して忘れてしまったという方
(座学:30分、実技:2時間)

※個別のフォローアップメニューも作成可能(時間・費用要相談)
内容 下記対象者のためのフォローアップ講習
  • 民間資格を取ってみたものの、実際に業務用機体を飛行したことが無い方
  • 資格取得してから時間を経過して忘れてしまったという方
(座学:30分、実技:2時間)

※個別のフォローアップメニューも作成可能(時間・費用要相談)

初心者向けスポット講習

日時 お客様のご都合に合わせて都度実施
(講師一人に対して実技2名までの少人数精鋭対応)
開催地 HATAドローンフィールド千葉
金額 18,000円
内容 練習はしたいのだけど、初心者で周りに迷惑かけないかどうか心配という方のための技術講習
(座学:30分、実技:2時間)
内容 練習はしたいのだけど、初心者で周りに迷惑かけないかどうか心配という方のための技術講習
(座学:30分、実技:2時間)

お客様の声

安全運行の大切さを学びました

匿名希望
すぐ近くだったので、「SORA.blue認定パイロット養成コース(基本編)」の受講を申し込みました。こちらのスケジュールに柔軟に合わせ、ほぼマンツーマンで指導いただきました。ドローンなんてそんなに難しくないと思っていたのですが、数々のヒヤリハットをお伺いし、その対応策をしっかり学ぶことができました。これからは安全フライトに気を付けながら、楽しみたいと思います。
VOICE

Safety First, SORA.blue
よくあるご質問

Q地方に在住なのですが地方開催の予定はありますか?
A現在のところ地方開催は予定しておりません。ただし、強い要望があれば今後地方で開催される可能性はあります。
Q民間のドローン技能講習について、国交省が公認制度を導入すると聞きました。こちらの講習は対象でしょうか?
Aまだ詳細情報が開示されていないため、現在のところ「対象」とは言えません。しかしながら他のスクールと異なり、徹底的に安全を意識した実務寄りの内容となっております。また、対象とならない場合でも国交省への飛行申請方法が簡略化されないだけですので、弊社は現在の状況で何度も申請・許可を頂いております。行政書士を交え、申請方法はしっかりサポートいたします。
Q民間のドローン技能講習について、国交省が公認制度を導入すると聞きました。こちらの講習は対象でしょうか?
Aまだ詳細情報が開示されていないため、現在のところ「対象」とは言えません。しかしながら他のスクールと異なり、徹底的に安全を意識した実務寄りの内容となっております。また、対象とならない場合でも国交省への飛行申請方法が簡略化されないだけですので、弊社は現在の状況で何度も申請・許可を頂いております。行政書士を交え、申請方法はしっかりサポートいたします。

お問い合わせ

お問い合わせは下記のフォームからお願いいたします。
フォームから送信された内容はマイページの「フォーム」ボタンから確認できます。
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会社概要

運営会社 株式会社ダイヤサービス
代表者 戸出 智祐
本社 千葉県千葉市花見川区畑町1429-8
飛行練習場 HATAドローンフィールド千葉
(千葉市花見川区畑町2916-1)
電話 043-372-9454
本社 千葉県千葉市花見川区畑町1429-8
ドローン空撮・インフラ点検 SORA.blue

迷われているあなたへ

最後までお読み頂き、ありがとうございます。

当社は一貫して「ドローンは航空機である」と位置付け、安全な飛行を徹底して来ました。その結果がSORA.blueの事例に掲載のとおり、多くの大型案件の受注に繋がっております。

ドローンは操縦技術も大切ですが、いかに安全を意識して飛行させるかこそが重要です。どこの団体にも属さない企業ではありますが、実務を通じてのノウハウの提供はお金儲けしか考えないスクールには真似できません。本当にビジネスとして取り組みたい方のために、屋外で実機を使用して本番を想定しながらしっかり指導していきます。

当社の安全基準が将来的な業界スタンダードとなるよう、当社もしっかり取り組んで参ります。

ぜひ私達のところで、本当に必要な技術と知識、そして横の繋がりを身に付けてください。

2017年3月22日
株式会社ダイヤサービス
代表取締役 戸出 智祐