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低年式車のネイキッドの悩み
経年劣化で
バイクのエンジンの塗装が剥げてきた
・・・
せっかくのネイキッドなのに
エンジンが汚くなって古くさく見えてきた
。
バイクの
エンジンの塗装を業者さんに依頼すると、多額の費用が掛かりそう
。
素人が中途半端に塗装すると
かえって汚くなりそう
。
素人が中途半端に塗装すると
かえって汚くなりそう
。
そこで実際に自分でエンジンを塗装しちゃいました!
Before
After
あまりにも見苦しく塗装がハゲたエンジンを、エンジンを載せたまま再塗装。素人作業で市販の耐熱塗料を使った割にはかなり程度の良い仕上がりになっています。最後は純正エンジン同様、フィンのエッジを仕上げています。
詳しくはこちら
エンジン塗装の紹介動画
そのほか経年劣化によるリフレッシュ記事も
ヘッドカバー
エンジンを再塗装したことで白錆びが浮いたヘッドカバーが目立ってしまったのでリフレッシュ。
こちら
ホーン
サビが出たので取り換えようかと思っていたところ、気に入ったものがなく純正をリフレッシュ。
こちら
ホーン
サビが出たので取り換えようかと思っていたところ、気に入ったものがなく純正をリフレッシュ。
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低年式だけど憧れて手にした愛車。いつまでも一緒に走りたい。だから少しでも綺麗な状態で乗ってやりたいんです。リフレッシュ関連のカテゴリーは下の「こちら」から
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愛車XJR1200のマシントラブルやカスタムに関することなどをまとめたカテゴリー。
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バイクライフ
長いバイク生活を振り返ってみて思うことをバイクのある生活として書いています。
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趣味で始めたカメラが一つのカテゴリーを作るまでに。最近ではストックフォトにも挑戦。
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より便利に暮らしたいがDIYの原動力。動画も交えてご紹介した記事もチラホラ。
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どのカテゴリーにも属さない雑多な記事だけど、主に40代サラリーマンとしての私がいる記事。
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40代サラリーマン。北海道ツーリングを機に一生バイクと付き合うことを決心。その時の日記代わりに書いていたこのブログが一つのライフスタイルになる。ブログテーマはバイク、カメラ、DIYと楽器。
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